شهرداری پیش پرداخت خرید قطعات مترو را نپرداخته/سریال خرابی‌های مترو پیوسته شده است
تاریخ انتشار: ۱۵ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۹۰۱۶۵
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد: شهرداری پیش پرداخت خرید قطعات مترو را نپرداخته است.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، جعفر تشکری هاشمی در تذکر پیش از دستور خود در جلسه امروز شورای شهر تهران با بیان اینکه در روز‌های اخیر شاهد تکمیل پروژه‌های نیمه تمام مترو بودیم، گفت:، اما حسب جایگاه تخصصی مان در شورای شهر باید پیرامون موضوعات این ناوگان در مترو صحبت کنیم و کمتر شهروندی است که در مورد خرابی‌ها نشنیده باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کلکسیونی از انواع حوادث در متروی تهران را شاهد بودیم
وی با بیان اینکه سریال خرابی‌های مترو حالت پیوسته پیدا کرده و هنوز از حادثه‌ای بیرون نیامدیم و ابعاد آن بررسی نشده است، وارد حادثه دیگر می‌شویم، گفت: کلکسیونی از انواع حوادث در متروی تهران را شاهد بودیم؛ بگونه‌ای که از قفل شدن کفشک ترمز، عدم ترمز قطار و برخورد قطار در خط تست، آتش سوزی در پست برق و همین طور حوادث مشابه در خطوط مختلف همچون آتش سوزی در خط ۵ و دودگرفتگی در ایستگاه‌ها در یکی دو هفته اخیر رخ داده که این خرابی و اشکالات نگرانی‌ها را ایجاد می‌کند.
وی با بیان اینکه شما در فیلم‌ها دیدید که مسافران از روی خط سوم و تونل رها شده بودند و چرا این اتفاقات رخ داده است؟ گفت: ما در سال ۱۴۰۲، ۱۵۵۰ میلیارد تومان فقط برای بازسازی گذاشتیم تا واگن‌های قبلی اورهال شوند و لازم است از راهبران مترو که با جان و دل صحنه را مدیریت می‌کنند، تقدیر کنم؛ اما تکلیف رفع ایرادات باید مورد توجه قرار گیرد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در طول این مدت ۱۳۳ واگن اورهال شدند و حدود ۵۰۰ الی ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه شده که یک سوم منابع است، ادامه داد: البته گزارشات و اخباری به گوش ما رسید که به دلیل عدم خرید قطعات جدید از قطعات کهنه استفاده می‌شود و یا قطاری قطعه یدکی شده است که اگر صحت داشته باشد، پذیرفته نیست و ما بار‌ها گفتیم که قطعات بخرید و از اینکه کارخانه زیربار سه شیفته رود نترسید.
وی با بیان اینکه برای قرارداد ۵۰۰ میلیارد تومانی برای خرید قطعات هنوز پیش پرداخت ۲۵ درصد داده نشده است و اگر پیش پرداخت را بدهند در مردادماه سال آینده این قطعات می‌رسد، گفت: سخنگوی شهرداری تهران صحبت‌هایی داشتند که گذشتگان به مترو نرسیدند و از آنجایی که یکی از گذشتگان ما هستیم باید بگویم که سخنگوی محترم شهرداری تهران خوب می‌داند که قطار مثل هر وسیله دیگری نیاز به مراقبت و تعمیر دارد و هر آدم عاقلی می‌داند که قطار نو را به تعمیرگاه نمی‌برند شما سه سال در شهر هستید و بودجه جذب نکردید و دیگر نمی‌توانید از گذشته حرف بزنید و باید بروید قطعات بخرید و کاری نکنید مردم در مورد رسیدن به مقصدشان با قطار ابهام داشته باشند و در آخر هر سفر شهروندان با مترو هم صلوات بفرستند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: شهرداری شهر شورای شهر خرید قطعات پیش پرداخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۹۰۱۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
موسی الرضا حاجی بگلو سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد با اشاره به فعالیت‌های فرهنگی متناسب با هویت شهر مشهد گفت: براساس مناسبت‌های مختلف در ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز و همچنین ایام شهادت‌ها و ولادت ها، برای ورود زائرین به مشهدالرضا برنامه ریزی‌های داشته و انجام داده ایم از جمله دفترچه‌های راهنمای زائر حاوی معرفی اماکن زیارتی و سیاحتی تهیه شده و در اختیار زائران قرار گرفته است.
او افزود: کارگروه ملی زیارت اعتبارات خوبی برای مشهد مقدس تصویب و پیش بینی کرده ولی هیچکدام محقق نشده است. به عنوان مثال طبق تصویب در این کارگروه، سهمیه اتوبوس دولتی برای مشهد ۹۰۰ عدد بوده، اما متاسفانه حتی یک اتوبوس هم از این طریق به ناوگان اتوبوسرانی ما اعطا نشده است.
سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: در سال ۱۴۰۱ مصوب کردیم که در مناطق حاشیه شهر مشهد ده خط اتوبوسرانی شهری با ۹۰ درصد تخفیف خدمات ارائه کند و این امر صورت گرفت و همچنان انجام می‌شود. در سال ۱۴۰۲ نیز طرح رایگان شدن خطوط اتوبوس‌های منتهی به حرم مطهر رضوی برای زایران را تصویب کردیم، اما این مصوبه در کمیته انطباق رد شد.
حاجی بگلو در خصوص تغییر نام خیابان طبرسی منتهی به حرم مطهر رضوی به نام امام جواد (ع) بیان کرد: هر طرحی برای بررسی در شورا باید حداقل امضای پنج یا هشت نفر از اعضا را داشته باشد که این طرح هم چنین بود، اما بنده از اسامی اعضا موافق آن اطلاعی ندارم، اما این مصوبه در کمیته انطباق تایید نشده و صورت نخواهد پذیرفت.
او در خصوص پروژه خطوط مترو در مشهد تصریح کرد: طبق وعده شهرداری تا پایان ۱۴۰۴ حفاری‌های مترو به پایان خواهد رسید و بعد از آن بیشتر درگیر تجهیز و آماده سازی ایستگاه ها، ریل گذاری و خرید واگن خواهیم بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره پرداختی‌ها به پیمانکاران شهرداری تاکید کرد: شهرداری مشهد حدود ۴ هزار پیمانکار در پروژه‌های مختلف دارد و آنها قلب تپنده شهرداری هستند. به زودی پرداختی‌های این پیمانکاران واریز خواهد شد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است